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收官！北斗全球系統組網(wǎng)完成！
完美收官，星耀全球！6月23日上午，我國在西昌衛星發(fā)射中心用長(cháng)征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統第五十五顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛星，至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。
北斗三號收官發(fā)射一波三折、玉汝于成。之前，因2次航天發(fā)射任務(wù)失利，工程全線(xiàn)舉一反三 ，進(jìn)行質(zhì)量復查，發(fā)射時(shí)間由5月調整至6月；6月16日，因臨射前發(fā)現產(chǎn)品技術(shù)問(wèn)題，為確保百分百成功、不帶任何隱患上天，發(fā)射再次推遲。此次任務(wù)的圓滿(mǎn)成功，充分體現了航天戰線(xiàn)求真務(wù)實(shí)的科學(xué)精神和嚴慎細實(shí)的工作作風(fēng)，再次印證了“嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”的科研試驗十六字方針是我國航天事業(yè)不斷戰勝困難、持續奪取勝利的重要法寶。
此次發(fā)射成功后，聯(lián)合國外空司專(zhuān)門(mén)發(fā)來(lái)視頻，祝賀北斗系統完成全球組網(wǎng)部署，肯定北斗系統正在推動(dòng)全球經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，贊賞北斗系統在和平利用外太空、參與聯(lián)合國空間活動(dòng)國際合作等方面做出的巨大貢獻。
此次發(fā)射的衛星屬地球靜止軌道衛星，經(jīng)過(guò)一系列在軌測試入網(wǎng)后，我國將進(jìn)行北斗全系統聯(lián)調聯(lián)試，在確保系統運行穩定可靠、性能指標優(yōu)異基礎上，擇機面向用戶(hù)提供全天時(shí)、全天候、高精度全球定位導航授時(shí)服務(wù)，以及星基增強、短報文通信、精密單點(diǎn)定位等特色服務(wù)。
攝/胡煦劼
1994年，北斗衛星導航系統啟動(dòng)建設。20多年間，我國在西昌衛星發(fā)射中心共組織了44次北斗發(fā)射任務(wù)，利用長(cháng)征三號甲系列運載火箭，先后將4顆北斗一號試驗衛星、55顆北斗二號和北斗三號組網(wǎng)衛星送入預定軌道，任務(wù)成功率100%。特別是2017年開(kāi)啟全球組網(wǎng)以來(lái)，兩年半時(shí)間高密度執行18次發(fā)射任務(wù)。今年在抗擊新冠肺炎疫情的特殊環(huán)境下，北斗工程全線(xiàn)堅持組網(wǎng)發(fā)射和疫情防控“雙線(xiàn)作戰”，有力推進(jìn)了北斗三號全球組網(wǎng)圓滿(mǎn)收官。在測控、地面運控、星間鏈路運管、應用驗證等系統的強有力支撐下，此前發(fā)射的所有在軌衛星都已入網(wǎng)。
從立項論證到啟動(dòng)實(shí)施、從雙星定位到區域組網(wǎng)，再到覆蓋全球，我國衛星導航系統建設歷經(jīng)30多年探索實(shí)踐、三代北斗人接續奮斗，走出了一條自力更生、自主創(chuàng )新、自我超越的建設發(fā)展之路，建成了我國迄今為止規模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能最高、與百姓生活關(guān)聯(lián)最緊密的巨型復雜航天系統，成為我國第一個(gè)面向全球提供公共服務(wù)的重大空間基礎設施，為世界衛星導航事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻、為全球民眾共享更優(yōu)質(zhì)的時(shí)空精準服務(wù)提供了更多選擇、為我國重大科技工程管理現代化積累了寶貴經(jīng)驗。
攝/胡煦劼
目前，全世界一半以上的國家都開(kāi)始使用北斗系統。后續，中國北斗將持續參與國際衛星導航事務(wù)，推進(jìn)多系統兼容共用，開(kāi)展國際交流合作，根據世界民眾需求推動(dòng)北斗海外應用，共享北斗最新發(fā)展成果。
中國北斗，服務(wù)全球，造福人類(lèi)。人類(lèi)夢(mèng)想追逐到哪里，就希望時(shí)空定位到哪里；人類(lèi)腳步邁進(jìn)到哪里，就希望導航指引到哪里。2035年，我國將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系，進(jìn)一步提升時(shí)空信息服務(wù)能力，為人類(lèi)走得更深更遠做出中國貢獻。
攝/周光府
此次發(fā)射的北斗導航衛星和配套運載火箭分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。
北斗衛星導航系統工程總設計師楊長(cháng)風(fēng)接受環(huán)球時(shí)報-環(huán)球網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，本次發(fā)射是北斗三號全球衛星導航系統的收官之作，有著(zhù)非常重大的意義，意味著(zhù)中國北斗系統“三步走”戰略全部實(shí)現。按照“三步走”計劃，2000年，我國建成了北斗一號系統，為我國用戶(hù)提供服務(wù)；2012年底，我國建成了北斗二號系統為亞太地區用戶(hù)提供服務(wù)。2017年11月，北斗三號首組雙星成功發(fā)射，北斗系統進(jìn)入全球化時(shí)代。北斗三號系統完成組網(wǎng)，圓夢(mèng)全球，“中國的北斗”真正成為“世界的北斗”，為全球用戶(hù)提供高精度服務(wù)。在“三步走”發(fā)展戰略中，中國創(chuàng )新采用了GEO/IGSO/MEO三種軌道混合星座，以最少衛星數量實(shí)現區域服務(wù)，支持邊建邊用、以用促建，在實(shí)現服務(wù)全球的同時(shí)，還可以實(shí)現區域增強。此外，在亞太地區，通過(guò)使用三種軌道衛星，用戶(hù)能同時(shí)享用到中、高軌道導航衛星服務(wù)，衛星仰角高，抗遮擋能力強，在多層立交城市峽谷、樹(shù)木遮蔽的環(huán)境，用戶(hù)仍可獲得連續導航服務(wù)，提升了衛星服務(wù)的精度、連續性、可用性。在亞太低緯度地區，北斗導航精度不亞于美國GPS，在全球范圍也是處于領(lǐng)先地位。
攝/周光府
據航天科技集團五院北斗三號衛星總設計師陳忠貴介紹，北斗導航系統面向國家安全、社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、人民生活提供時(shí)間基準、空間位置基準，對國家的重要性和人民生活的影響程度非常大。作為基礎標稱(chēng)的時(shí)間和空間信息，如果由別人提供，安全感何來(lái)？比如當前的熱點(diǎn)新基建，也將是我國建設發(fā)展下一階段的重要方向，時(shí)間基準和空間位置基準就是至關(guān)重要的基礎，北斗導航系統是新基建的基建，基礎的基礎。
數說(shuō)“北斗”
2020年6月23日，長(cháng)征三號乙運載火箭將北斗三號衛星成功送入預定軌道，至此長(cháng)征三號甲系列運載火箭完成了北斗衛星導航系統的全部發(fā)射任務(wù)。北斗三號30顆全球組網(wǎng)衛星已全部到位，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。就讓我們用一組數字來(lái)梳理一下北斗系統的“成長(cháng)履歷”。
3條軌道，30顆衛星
北斗三號全球衛星導航系統由MEO衛星（地球中圓軌道衛星）、IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星）和GEO衛星（地球靜止軌道衛星）三種不同軌道的衛星組成，包括24顆MEO衛星，3顆IGSO衛星和3顆GEO衛星。當天成功發(fā)射的第55顆北斗導航衛星是北斗三號全球衛星導航系統第三顆GEO衛星，被業(yè)內稱(chēng)為“吉星”，因為在“吉星”家族中排行老三，大家也親切稱(chēng)呼第55顆北斗導航衛星為“嚞星”。相對于靈動(dòng)活潑的MEO衛星、飄逸優(yōu)雅的IGSO衛星，吉星家族安靜地駐守在我們上方3.6萬(wàn)公里的天疆，高高地深情凝視著(zhù)兄弟們的工作，雖然自身也具備十八般武藝，但是它們的使命是為北斗導航系統的技術(shù)指標提升提供增強服務(wù)。
44次，59顆，100%發(fā)射成功率
自2000年10月31日，被譽(yù)為“北斗專(zhuān)列”的長(cháng)征三號甲系列運載火箭發(fā)射我國發(fā)射第一顆北斗導航試驗衛星算起，至今長(cháng)三甲系列火箭共進(jìn)行了44次發(fā)射，將4顆北斗導航試驗衛星、55顆北斗導航衛星成功護送升空，因此長(cháng)征三號甲系列火箭也被稱(chēng)為北斗導航工程的“唯一座駕”。
從2007年發(fā)射首顆北斗二號導航試驗衛星算起，13年間，長(cháng)三甲系列火箭用40次圓滿(mǎn)成功的完美表現，將55顆北斗導航衛星送入預定軌道。如果再算上更早前發(fā)射的北斗導航試驗衛星，那么長(cháng)三甲系列火箭以44次100%的發(fā)射成功率，護送59顆北斗衛星進(jìn)入軌道。
19天——北斗組網(wǎng)高密度發(fā)射紀錄
自2017年11月，啟動(dòng)全球組網(wǎng)建設以來(lái)，北斗導航工程進(jìn)入了建設的“快車(chē)道”。尤其是2018年，長(cháng)征三號甲系列火箭10次發(fā)射，成功將18顆北斗導航衛星成功送入軌道。
值得一提的是，在2018年7月10日至2018年11月19日的133天中，長(cháng)征三號甲系列火箭7次發(fā)射，成功將12顆北斗導航衛星送入軌道，平均一次火箭發(fā)射僅間隔19天，創(chuàng )造了北斗組網(wǎng)高密度發(fā)射紀錄。
18次——長(cháng)三甲系列火箭執行北斗三號任務(wù)次數
自2017年11月5日，長(cháng)三甲系列火箭執行首次北斗三號以來(lái)，在2年多的時(shí)間中，長(cháng)三甲系列火箭完成了18次發(fā)射，滿(mǎn)足了北斗三號快速組網(wǎng)的要求。
研制團隊為了應對北斗導航工程高強密度發(fā)射，不斷開(kāi)展不斷探索新形勢下我國運載火箭的研發(fā)模式，提出了產(chǎn)品化、多任務(wù)并行出廠(chǎng)發(fā)射等創(chuàng )新模式和有效方法，使液體運載火箭研制生產(chǎn)能力從一年2至3發(fā)提高到8至10發(fā)；發(fā)射周期從60天減少到21天，發(fā)射隊伍從300人降到100人左右，為高密度發(fā)射任務(wù)的圓滿(mǎn)完成和運載火箭管理技術(shù)的創(chuàng )新發(fā)展的奠定了堅實(shí)基礎。
1994-2020
讓我們再次梳理一下中國北斗的“成長(cháng)”種若干重大節點(diǎn)：
1994年北斗一號系統工程立項，
2003年北斗一號系統建成，我國成為繼美、俄之后第三個(gè)擁有自主衛星導航系統的國家；
2004年北斗二號衛星工程立項，
2012年成功建成國際上首個(gè)混合星座區域衛星導航系統，北斗衛星導航系統正式提供區域服務(wù)，北斗系統成為國際衛星導航系統四大服務(wù)商之一；
2009年12月北斗三號立項，
2018年12月27日，北斗三號基本系統正式向“一帶一路”及全球提供基本導航服務(wù)，中國北斗距離全球組網(wǎng)的目標邁出了實(shí)質(zhì)性的一步；
2019年12月底，全球系統核心星座部署完成，對北斗導航系統全球組網(wǎng)的順利完成具有里程碑式重要意義；
2020年6月23日，第55顆北斗導航衛星成功發(fā)射，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。
未來(lái)計劃到2035年，以北斗系統為核心，建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時(shí)體系。
番外
專(zhuān)訪(fǎng)北斗衛星導航系統工程總設計師楊長(cháng)風(fēng)
6月23日上午，中國北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網(wǎng)衛星成功發(fā)射。收官發(fā)射的完成標志著(zhù)耗時(shí)20多年、舉全國之力構建的涉及政治、經(jīng)濟、科技、民生多個(gè)層面，催生經(jīng)濟效益、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì )效應、國際公共服務(wù)產(chǎn)品的全球衛星導航系統建成。在收官之戰完成時(shí)，環(huán)球時(shí)報-環(huán)球網(wǎng)記者采訪(fǎng)了北斗衛星導航系統工程總設計師楊長(cháng)風(fēng)。
北斗衛星導航系統工程總設計師楊長(cháng)風(fēng)
環(huán)球時(shí)報：收官發(fā)射有哪些重大意義？
楊長(cháng)風(fēng)：本次發(fā)射是北斗三號全球衛星導航系統的收官之作，有著(zhù)非常重大的意義，意味著(zhù)中國北斗系統“三步走”戰略全部實(shí)現。按照“三步走”計劃，2000年，我國建成了北斗一號系統，為我國用戶(hù)提供服務(wù)；2012年底，我國建成了北斗二號系統為亞太地區用戶(hù)提供服務(wù)。2017年11月，北斗三號首組雙星成功發(fā)射，北斗系統進(jìn)入全球化時(shí)代。北斗三號系統完成組網(wǎng)，圓夢(mèng)全球，“中國的北斗”真正成為“世界的北斗”，為全球用戶(hù)提供高精度服務(wù)。在“三步走”發(fā)展戰略中，中國創(chuàng )新采用了GEO/IGSO/MEO三種軌道混合星座，以最少衛星數量實(shí)現區域服務(wù)，支持邊建邊用、以用促建，在實(shí)現服務(wù)全球的同時(shí)，還可以實(shí)現區域增強。此外，在亞太地區，通過(guò)使用三種軌道衛星，用戶(hù)能同時(shí)享用到中、高軌道導航衛星服務(wù)，衛星仰角高，抗遮擋能力強，在多層立交城市峽谷、樹(shù)木遮蔽的環(huán)境，用戶(hù)仍可獲得連續導航服務(wù)，提升了衛星服務(wù)的精度、連續性、可用性。在亞太低緯度地區，北斗導航精度不亞于美國GPS，在全球范圍也是處于領(lǐng)先地位。
環(huán)球時(shí)報：作為一個(gè)北斗人，二十多年的心血與成果終于實(shí)現，此時(shí)的感受是什么？
楊長(cháng)風(fēng)：本次任務(wù)發(fā)射成功，我感到非常緊張與激動(dòng)，因為這次的意義不同一般，又是在全球共同抗擊新冠肺炎疫情的背景下完成的，工程全線(xiàn)既要保證任務(wù)成功，又要抓好疫情防控，取得成功非常不易，令人激動(dòng)?！敖鹋苹鸺贝_保北斗任務(wù)發(fā)發(fā)成功不容易，北斗母港西昌衛星發(fā)射中心確保任務(wù)次次成功也不容易。這次任務(wù)成功，再次說(shuō)明，整個(gè)北斗隊伍是一支能打硬仗的隊伍。
北斗系統可以概括為五個(gè)“千萬(wàn)”工程，即調動(dòng)了千軍萬(wàn)馬、歷盡千難萬(wàn)險、經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦、走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)、造福千秋萬(wàn)代。這個(gè)復雜大系統、大工程的研制與建設是發(fā)揮全國的優(yōu)勢、舉全國之力完成的，北斗三號18次發(fā)射任務(wù)接連成功非常不容易。兩年半的時(shí)間里，北斗工程七大系統、400多家參研參建單位、30余萬(wàn)名科技人員的齊心協(xié)力圓滿(mǎn)完成任務(wù)。核心元器件的百分之百自主可控，都是由這些科研人員和單位來(lái)完成攻關(guān)的。
環(huán)球時(shí)報：北斗系統的研制和打造提供了哪些“中國方案”？
楊長(cháng)風(fēng)：北斗“三步走”發(fā)展戰略為全球提供多種“中國方案”，最大的“中國方案”就是通導融合一體，就是北斗系統不僅具有被動(dòng)式定位方式，還有著(zhù)主動(dòng)式定位手段。有這個(gè)能力就能實(shí)現“我知道我在哪，你在哪，雙方可以進(jìn)行信息互換”。
在移動(dòng)通信覆蓋不到的區域，北斗系統可以發(fā)揮很大作用。比如減災救災領(lǐng)域。在遠海移動(dòng)通信難以覆蓋的海域，漁民說(shuō)“一拜媽祖，二拜北斗”，體現出遠洋漁業(yè)對北斗系統的信賴(lài)。因為漁權監控信息可以不斷通過(guò)北斗系統向漁民發(fā)送魚(yú)群的分布情況，以往只能靠經(jīng)驗，同時(shí)，漁民的安全更有保障。
第二個(gè)“中國方案”就是星間鏈路，也就是衛星之間、星地之間可以互聯(lián)互通，這種方案最大的好處就是建全球系統但不用全球布設地面站。有了星間鏈路，導航的精度進(jìn)一步提高。第三個(gè)“中國方案”就是多種定位功能集于一身，實(shí)現了米級、分米級、厘米級、甚至靜態(tài)的毫米級精度。第四個(gè)“中國方案”是集多種功能于一體的混合軌道設計。目前，在一些相關(guān)國家也在往這個(gè)方向發(fā)展，比如美國今后也準備發(fā)射高軌導航衛星，印度、日本目前搞的區域系統與中國的區域系統發(fā)展模式類(lèi)似。中國通過(guò)成功實(shí)踐先走出一條技術(shù)發(fā)展道路，為其他國家發(fā)展相關(guān)衛星導航系統提供了“中國智慧”與“中國方案”。
環(huán)球時(shí)報：完成全球組網(wǎng)之后，作為為全球提供衛星導航服務(wù)的公共服務(wù)產(chǎn)品，北斗系統與其他三大系統相比有哪些獨特優(yōu)勢呢？
楊長(cháng)風(fēng)：中國發(fā)展北斗衛星導航系統有一個(gè)理念：中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗。北斗系統是按照服務(wù)全球、造福人類(lèi)的全球系統來(lái)建設的，為全球提供集多種功能于一體的免費服務(wù)能力，如果使用手機等終端的增值服務(wù)有些是要收費的，但作為系統為全球提供的服務(wù)是免費的。
在世界衛星導航系統四大家族之中，北斗系統是與美國的GPS、俄羅斯“格洛納斯”、歐洲“伽利略”系統是共融相處的，世界衛星導航系統的主流發(fā)展理念中是多系統兼容，哪個(gè)系統、哪顆衛星的性能好，用戶(hù)就可以使用哪個(gè)。在世界舞臺上，北斗系統只要性能好，就會(huì )有越來(lái)越多的用戶(hù)來(lái)使用它，就像僅美國GPS系統壟斷了世界市場(chǎng)，目前則處于多極化發(fā)展狀態(tài)，這也是世界衛星導航領(lǐng)域鼓勵的一大發(fā)展方向，就是多種系統兼容，用戶(hù)使用起來(lái)精度更高、安全性和可靠性更高，用戶(hù)可以從全球四大系統100多顆導航衛星中自由選擇4顆信號最好的衛星來(lái)提供定位服務(wù)，只要北斗系統自身性能一流就會(huì )獲得更多認可。
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報-環(huán)球網(wǎng)赴西昌特派記者/ 劉揚、樊巍
